Для скачивания торрент-файлов раздач обьемом меньше 100Мб больше не нужна регистрация.
Теперь для того чтобы скачать раздачу обьемом меньше 100 Мб не нужна регистрация и скачать ее может любой посетитель.
Дело в том, что по нашим наблюдениям значительная часть обмена файлами такого объема происходит через бесплатные файлообменники типа rapidshare, letitbit и тп. Однако все вы прекрасно знаете их недостатки: файлы на таких файлообменниках периодически удаляются, скорость скачивания с бесплатного аккаунта сильно ограничена, невозможно скачивание нескольких файлов с одного IP адреса, обилие всплывающей рекламы и тп. При этом среднее «время жизни» раздачи на трекере обычно значительно превышает срок хранения файла на среднестатическом файлообменнике.
В то же время, когда речь идет о разовом использовании сервиса, необходимость регистрации не всегда удобна для пользователей.
Чтоб сделать использование трекера еще удобнее, мы решили упростить правила и разрешить скачивать торренты объемом до 100 мб без обязательной регистрации.
Важное замечание: Для создания раздачи вам по прежнему необходимо зарегистрироваться, и оформить раздачу согласно правилам форума.
понедельник, 9 августа 2010 г.
Volkswagen выпустил 100 000 экземпляр Scirocco
6 августа, с завода концерна Volkswagen в Португалии сошел 100-тысячный экземпляр хэтчбека Scirocco.
Юбилейным стал автомобиль синего цвета, оснащенный двухлитровым турбомотором, стеклянной крышей, системой помощи при парковке Park Pilot, навигационной системой. Об этом говорится в официальном пресс-релизе.
Volkswagen Scirocco первого поколения появился в 1974 году, а в 1992-м эта модель была снята с производства. За 18 лет было собрано 795 тысяч 650 экземпляров Scirocco двух генераций. Современный автомобиль был запущен в производство два года назад и продается на большинстве мировых рынков за исключением Северной Америки. По предварительной информации, в США место этой модели займет купе Jetta, запуск которого в серию уже одобрен руководством концерна VW.
В Европе хэтчбек VW Scirocco предлагается с гаммой бензиновых и дизельных агрегатов мощностью от 122 до 265 лошадиных сил. На заводе Фольксвагена в Португалии, где трудится около трех тысяч человек, помимо Scirocco выпускают кабриолет Eos и минивэн Sharan.
Юбилейным стал автомобиль синего цвета, оснащенный двухлитровым турбомотором, стеклянной крышей, системой помощи при парковке Park Pilot, навигационной системой. Об этом говорится в официальном пресс-релизе.
Volkswagen Scirocco первого поколения появился в 1974 году, а в 1992-м эта модель была снята с производства. За 18 лет было собрано 795 тысяч 650 экземпляров Scirocco двух генераций. Современный автомобиль был запущен в производство два года назад и продается на большинстве мировых рынков за исключением Северной Америки. По предварительной информации, в США место этой модели займет купе Jetta, запуск которого в серию уже одобрен руководством концерна VW.
В Европе хэтчбек VW Scirocco предлагается с гаммой бензиновых и дизельных агрегатов мощностью от 122 до 265 лошадиных сил. На заводе Фольксвагена в Португалии, где трудится около трех тысяч человек, помимо Scirocco выпускают кабриолет Eos и минивэн Sharan.
Mercedes G-класса в Брабусе сделали кавалером активной подвески
В Германии базовый Mercedes-Benz Geländewagen стоит почти 75 000 евро. Цены кусаются, но между тем классический внедорожник никак нельзя называть средоточием высоких технологий.
Впрочем, благодаря фирме Brabus ситуация изменилась к лучшему: немцы разработали для модели активную подвеску. Главное в подвеске Brabus Ride Control - четыре амортизатора с электронноуправляемыми клапанами. По команде водителя амортизаторы распускаются (режим Normal, стандартный) или зажимаются (спортивный), делая автомобиль мягче или жестче соответственно. Управляется все это хозяйство прямо из салона - кнопкой на центральной консоли.
С активными амортизаторами у Мерседеса G-класса уменьшаются крены, нивелируются приседания на заднюю ось при разгоне и клевки при торможении. А с фирменными укороченными пружинами будет еще лучше. И никакой дискриминации: подвеску Brabus Ride Control поставят на любую версию внедорожника.
Впрочем, благодаря фирме Brabus ситуация изменилась к лучшему: немцы разработали для модели активную подвеску. Главное в подвеске Brabus Ride Control - четыре амортизатора с электронноуправляемыми клапанами. По команде водителя амортизаторы распускаются (режим Normal, стандартный) или зажимаются (спортивный), делая автомобиль мягче или жестче соответственно. Управляется все это хозяйство прямо из салона - кнопкой на центральной консоли.
С активными амортизаторами у Мерседеса G-класса уменьшаются крены, нивелируются приседания на заднюю ось при разгоне и клевки при торможении. А с фирменными укороченными пружинами будет еще лучше. И никакой дискриминации: подвеску Brabus Ride Control поставят на любую версию внедорожника.
Украинские АЗС разливают топливо ужасающего качества
Первое масштабное исследование качества топлива в стране дало обескураживающий результат: как минимум треть продаваемого в Украине 95-го бензина - это не соответствующее никаким, даже старым, стандартам топливо или подделка.
И то и другое может причинить серьезный вред двигателю, пишет Корреспондент в свежем номере. Издание констатирует, что после посещения украинских заправок водителей может ждать раскоксовка двигателя, прочистка выхлопной трубы и промывка форсунок.
Именно эти непростые операции стали первым, что пришлось сделать Андрею Паукову, владельцу Audi А6, после посещения одной из заправок в родном Хмельницком. Автомобилист с десятилетним стажем в скоропостижном ремонте своей новой машины винит топливо.
«На станции техобслуживания мне так и сказали: главная причина поломки - некачественный бензин, которым торгуют на наших заправках», - негодует водитель.
Такие выводы подтверждают и исследования Института потребительских экспертиз (ИПЭ). Так, эксперты в лабораторных условиях проверили качество образцов бензина самой популярной марки, А-95, отобранных на 200 заправках, расположенных в Киеве и шести областях Центральной и Южной Украины.
Полученный результат обескураживает: более трети продаваемого 95-го - низкокачественное и некондиционное топливо, способное нанести существенный вред автомобилю. Причем, по данным Института, торгуют подобным продуктом не только отечественные сети АЗС, но и иностранные бренды.
Впрочем, пишет Корреспондент, даже такие данные выглядят оптимистично по сравнению с данными исследования социального автомобильного портала AutoVisio. По словам Ивана Терентьева, зама главного редактора издания, 1,5 тыс. проб топлива, взятые на протяжении последних шести месяцев в большинстве крупных городов страны, показали: доля низкокачественного бензина достигает 80%.
Терентьев уверяет, что всему виной устаревшие стандарты топлива, которые до сих пор действуют в стране. Они допускают высокое содержание канцерогенов, бензола и серы в бензине А-95. Подобное топливо в Европе признали бы некачественным, потому что оно не отвечает нормам Евро-4 и Евро-5, действующим в Старом Свете уже десять лет.
Однако беда Украины не только в старых нормах, но и в том, что государство, повышая импортные пошлины, еще и ограничивает приток в страну более качественного, западного бензина.
И то и другое может причинить серьезный вред двигателю, пишет Корреспондент в свежем номере. Издание констатирует, что после посещения украинских заправок водителей может ждать раскоксовка двигателя, прочистка выхлопной трубы и промывка форсунок.
Именно эти непростые операции стали первым, что пришлось сделать Андрею Паукову, владельцу Audi А6, после посещения одной из заправок в родном Хмельницком. Автомобилист с десятилетним стажем в скоропостижном ремонте своей новой машины винит топливо.
«На станции техобслуживания мне так и сказали: главная причина поломки - некачественный бензин, которым торгуют на наших заправках», - негодует водитель.
Такие выводы подтверждают и исследования Института потребительских экспертиз (ИПЭ). Так, эксперты в лабораторных условиях проверили качество образцов бензина самой популярной марки, А-95, отобранных на 200 заправках, расположенных в Киеве и шести областях Центральной и Южной Украины.
Полученный результат обескураживает: более трети продаваемого 95-го - низкокачественное и некондиционное топливо, способное нанести существенный вред автомобилю. Причем, по данным Института, торгуют подобным продуктом не только отечественные сети АЗС, но и иностранные бренды.
Впрочем, пишет Корреспондент, даже такие данные выглядят оптимистично по сравнению с данными исследования социального автомобильного портала AutoVisio. По словам Ивана Терентьева, зама главного редактора издания, 1,5 тыс. проб топлива, взятые на протяжении последних шести месяцев в большинстве крупных городов страны, показали: доля низкокачественного бензина достигает 80%.
Терентьев уверяет, что всему виной устаревшие стандарты топлива, которые до сих пор действуют в стране. Они допускают высокое содержание канцерогенов, бензола и серы в бензине А-95. Подобное топливо в Европе признали бы некачественным, потому что оно не отвечает нормам Евро-4 и Евро-5, действующим в Старом Свете уже десять лет.
Однако беда Украины не только в старых нормах, но и в том, что государство, повышая импортные пошлины, еще и ограничивает приток в страну более качественного, западного бензина.
Мини пушка
Не смотрите на то, что эта пушка (да, да, это самя настоящая пушка!) такая маленькая – несмотря на крошечные размеры, она может поражать вполне серьезные (в сравнении с ее габаритами) цели. Стеклянные бутылки, банки, лампы и даже компьютерные мониторы – ничто из перечисленного не устоит перед этой крохой. Ее создатель по имени Шамир утверждает, что эта пушка является одним из самых крошечных оружий в мире. Далее вы найдете два видео: первое демонстрирует саму пушку и как она работает, второе – какие цели она способна поражать.
воскресенье, 8 августа 2010 г.
Электрокары можно будет зарядить «по воздуху»
Американская компания Evatran разработала систему Plugless Power: достаточно поставить машину на ее обычное место в гараже, как она автоматически установит соединение с зарядной станцией и начнет перекачивать в аккумулятор энергию по воздуху.
Plugless Power состоит из трех частей: башенки, которая подключается к стенной розетке и преобразует электроэнергию в ток нужной частоты и напряжения, длинного плоского «коврика», монтируемого в полу, и 13-килограммового приемника размером приблизительно с коробку для обуви, который устанавливается в нижней части шасси автомобиля.
Концепты Plugless Power показали КПД передачи в 80%, но серийный продукт, обещает Evatran, будет переправлять из розетки на борт авто около 90% энергии.
Изюминка Plugless Power – автоматическая подстройка при не вполне точном позиционировании электромобиля. Когда он оказывается над «ковриком», последний ориентируется на магнитные датчики и определят положение приемника в машине. Тогда передающие катушки перемещаются в стороны до тех пор, пока не будет достигнуто минимальное расстояние между ними и приёмными катушками (порядка семи сантиметров). Далее включается ток.
Plugless Power состоит из трех частей: башенки, которая подключается к стенной розетке и преобразует электроэнергию в ток нужной частоты и напряжения, длинного плоского «коврика», монтируемого в полу, и 13-килограммового приемника размером приблизительно с коробку для обуви, который устанавливается в нижней части шасси автомобиля.
Концепты Plugless Power показали КПД передачи в 80%, но серийный продукт, обещает Evatran, будет переправлять из розетки на борт авто около 90% энергии.
Изюминка Plugless Power – автоматическая подстройка при не вполне точном позиционировании электромобиля. Когда он оказывается над «ковриком», последний ориентируется на магнитные датчики и определят положение приемника в машине. Тогда передающие катушки перемещаются в стороны до тех пор, пока не будет достигнуто минимальное расстояние между ними и приёмными катушками (порядка семи сантиметров). Далее включается ток.
суббота, 7 августа 2010 г.
Медведев предложил переименовать российскую милицию в полицию
Президент РФ Дмитрий Медведев предложил вернуть российской милиции существовавшее в царское время название и переименовать ее вновь в полицию. "На мой взгляд, пришла пора вернуть милиции ее прежнее наименование и именовать в дальнейшем органы правопорядка полицией", - заявил президент на совещании по поправкам в закон "О милиции".
Глава государства на совещании также поручил 7 августа обнародовать проект нового закона "О милиции", передает ИТАР-ТАСС. "В ближайшее время - я хотел бы, чтобы это было сделано завтра, - законопроект будет представлен обществу", - сказал Медведев. Он отметил, что специально для размещения и обсуждения документа создан отдельный сетевой ресурс "Законопроект 2010.ру". Пока свободного доступа к этому ресурсу нет.
Глава государства на совещании также поручил 7 августа обнародовать проект нового закона "О милиции", передает ИТАР-ТАСС. "В ближайшее время - я хотел бы, чтобы это было сделано завтра, - законопроект будет представлен обществу", - сказал Медведев. Он отметил, что специально для размещения и обсуждения документа создан отдельный сетевой ресурс "Законопроект 2010.ру". Пока свободного доступа к этому ресурсу нет.
четверг, 5 августа 2010 г.
среда, 16 декабря 2009 г.
скончался Владимир Турчинский
Известный бодибилдер и телеведущий скоропостижно скончался на 47-ом году жизни.
Известный шоумен Владимир Турчинский умер в одном из медицинских центров после омолаживающей процедуры.
Как стало известно Life News, Владимир Евгеньевич решился на модную в последнее время процедуру по очистке крови. Он сделал ее в одном из медицинских центров в районе метро "Белорусская".
Известный шоумен Владимир Турчинский умер в одном из медицинских центров после омолаживающей процедуры.
Как стало известно Life News, Владимир Евгеньевич решился на модную в последнее время процедуру по очистке крови. Он сделал ее в одном из медицинских центров в районе метро "Белорусская".
Подписаться на:
Сообщения (Atom)