Компания «Ростехнологии» представила свой первый 4G телефон
Вчера российская компания «Ростехнологии» представила президенту Медведеву свою новую разработку - телефон, рассчитанный на работу в 4G-сетях, да еще и обладающий двумя дисплеями (правда, на видео второй дисплей увидеть так и не удалось). "Это наш продукт", — уверенно заявляет гендиректор компании Сергей Чемезов, хотя положа руку на сердце, "нашего" в нем не так уж много. А именно, российского производства в нем будет разве что корпус, а все остальное - компоненты, микросхемы и даже ОС (Android) к России имеют мало отношения. Кроме того, господин Чемезов говорит, что это прототип, но в работающем состоянии нам этот "прототип" тоже не показали. Ну, в общем, смотрите сами :) Будем надеяться, что в скором времени мы о нем еще услышим и узнаем о нем поподробнее.
Государственная корпорация "Ростехнологии" выпустит собственный мобильный телефон с поддержкой сетей связи четвертого поколения. Аппараты будут изготавливаться для компании Yota, которая развивает в российских городах сети WiMAX и LTE
Показаны сообщения с ярлыком россия. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком россия. Показать все сообщения
среда, 15 сентября 2010 г.
понедельник, 16 августа 2010 г.
Gresso Las Vegas Jackpot - телефон за 1 млн. долларов
Российская компания Gresso решила удивить мир невероятно дорогим телефоном. Аппарат с весьма соответствующим названием Las Vegas Jackpot будет продаваться по цене… 1 млн. долларов. Модель выпущена всего в 3 экземплярах – эксклюзив-с! Корпус из чистого (18K) золота украшают редкие черные бриллианты (общая каратность – 45,5). Экран обрамлен сапфировым стеклом, отполированным вручную. Задняя панель выполнена из все того же 200-летнего африканского черного дерева, которое весьма в почете у компании (но вам не кажется, что мировая популяция эбеновых деревьев из-за компании Gresso находится под угрозой?). Технические характеристики Las Vegas Jackpot, как водится в случае с телефонами класса люкс, никого особо не впечатлят: TFT-дисплей на 262 000 цветов, с разрешением 240 х 320, 30 МБ встроенной памяти, поддержка карт microSD, Bluetooth 2.0… Скукотища. Впрочем, окрас у телефона боевой, яркий – наверное, чтобы никому даже в голову не пришло перепутать его с какой-нибудь другой, более дешевой моделью.
воскресенье, 15 августа 2010 г.
Виктор Цой
15 августа исполняется 20 лет со дня гибели Виктора Цоя
А загадочно все — как обыкновенный ленинградский мальчишка стал легендой русского рока, откуда приходила к нему музыка его песен, что хотели сказать их тексты, загадочен и его ранний уход. В течение прошедших семи лет поклонники Цоя собрали по крупицам обстоятельства его жизни, опубликовали многочисленные воспоминания о нем.Но стал ли он понятней нам? Не потерялось ли в мелких подробностях жизни Виктора Цоя главное в ней — его миссия? Есть свидетельства, что перед гибелью его жестоко угнетало именно это — резкий разрыв между внешне растущей популярностью и непониманием его песен.
Не считая свои выводы единственно правильными, предлагаю размышления, основанные на анализе ряда публикаций о Викторе Цое и, естественно, самих его песен. Из публикаций выделю глубокую статью Вадима Штепы "Элита русского рока", воспоминания и размышления прежде всего Игоря Талькова и Бориса Гребенщикова.
Для меня аксиома номер один, что каждый человек рождается с определенной миссией. Помните, лермонтовский Печорин писал: "...а ведь было мне предназначение высокое, но я не угадал его". Если человек выполняет свое предназначение, идет по своему пути, он обретает силу, получает помощь и не ропщет на судьбу, какой бы трудной она ни была. В том числе и об этом хорошо сказал в песне "Памяти Виктора Цоя" Игорь Тальков: "Поэты не рождаются случайно,
Они летят на Землю с высоты.
Их жизнь окружена глубокой тайной,
Хотя они открыты и просты...
Они уходят, выполнив заданье,
Их отзывают Высшие Миры,
Неведомые нашему сознанью,
По правилам космической игры..."
А загадочно все — как обыкновенный ленинградский мальчишка стал легендой русского рока, откуда приходила к нему музыка его песен, что хотели сказать их тексты, загадочен и его ранний уход. В течение прошедших семи лет поклонники Цоя собрали по крупицам обстоятельства его жизни, опубликовали многочисленные воспоминания о нем.Но стал ли он понятней нам? Не потерялось ли в мелких подробностях жизни Виктора Цоя главное в ней — его миссия? Есть свидетельства, что перед гибелью его жестоко угнетало именно это — резкий разрыв между внешне растущей популярностью и непониманием его песен.
Не считая свои выводы единственно правильными, предлагаю размышления, основанные на анализе ряда публикаций о Викторе Цое и, естественно, самих его песен. Из публикаций выделю глубокую статью Вадима Штепы "Элита русского рока", воспоминания и размышления прежде всего Игоря Талькова и Бориса Гребенщикова.
Для меня аксиома номер один, что каждый человек рождается с определенной миссией. Помните, лермонтовский Печорин писал: "...а ведь было мне предназначение высокое, но я не угадал его". Если человек выполняет свое предназначение, идет по своему пути, он обретает силу, получает помощь и не ропщет на судьбу, какой бы трудной она ни была. В том числе и об этом хорошо сказал в песне "Памяти Виктора Цоя" Игорь Тальков: "Поэты не рождаются случайно,
Они летят на Землю с высоты.
Их жизнь окружена глубокой тайной,
Хотя они открыты и просты...
Они уходят, выполнив заданье,
Их отзывают Высшие Миры,
Неведомые нашему сознанью,
По правилам космической игры..."
четверг, 12 августа 2010 г.
12 августа - День ВВС
День Военно-воздушных сил отмечается в России 12 августа в соответствии с Указом Президента Российской Федерации от 29.08.97 № 949 «Об установлении Дня Военно-воздушных сил».
В этот день в 1912 году по Военному ведомству России был издан приказ номер 397, согласно которому вводился в действие Штат воздухоплавательной части Главного управления Генерального штаба. 12 августа принято считать началом создания военной авиации России.
В этот день в 1912 году по Военному ведомству России был издан приказ номер 397, согласно которому вводился в действие Штат воздухоплавательной части Главного управления Генерального штаба. 12 августа принято считать началом создания военной авиации России.
среда, 11 августа 2010 г.
Названа самая продаваемая иномарка в России
По итогам июля KIA стала самой продаваемой иномаркой в России.
В июле российские дилеры Kia реализовали 10502 автомобиля – на 4,5% больше, чем в предыдущем месяце, и на 105% больше, чем в июле 2009 года. Всего с января по июль 2010 года в России было продано 56231 автомобилей Kia – на 57,4% больше, чем годом ранее.
«Агрессивный маркетинг во время кризиса и грамотная ценовая политика, а также широкий модельный ряд – это залог быстрого роста KIA в России», — комментирует Сергей Удалов, исполнительный директор АА «АВТОСТАТ». На вторую строчку продаж в июле сместилась Chevrolet. В июле российские дилеры Chevrolet реализовали 8986 автомобиля – на 15% больше, чем в июле 2009 года. Всего с января по июль 2010 года в России было продано 61996 автомобилей Chevrolet – на 9% меньше, чем годом ранее.
На третьем месте по продажам в июле — Renault. В июле российские дилеры Renault реализовали 8574 автомобиля – на 29% больше, чем в июле 2009 года. Всего с января по июль 2010 года в России было продано 50801 автомобилей Renault – на 17% больше, чем годом ранее.
В июле российские дилеры Kia реализовали 10502 автомобиля – на 4,5% больше, чем в предыдущем месяце, и на 105% больше, чем в июле 2009 года. Всего с января по июль 2010 года в России было продано 56231 автомобилей Kia – на 57,4% больше, чем годом ранее.
«Агрессивный маркетинг во время кризиса и грамотная ценовая политика, а также широкий модельный ряд – это залог быстрого роста KIA в России», — комментирует Сергей Удалов, исполнительный директор АА «АВТОСТАТ». На вторую строчку продаж в июле сместилась Chevrolet. В июле российские дилеры Chevrolet реализовали 8986 автомобиля – на 15% больше, чем в июле 2009 года. Всего с января по июль 2010 года в России было продано 61996 автомобилей Chevrolet – на 9% меньше, чем годом ранее.
На третьем месте по продажам в июле — Renault. В июле российские дилеры Renault реализовали 8574 автомобиля – на 29% больше, чем в июле 2009 года. Всего с января по июль 2010 года в России было продано 50801 автомобилей Renault – на 17% больше, чем годом ранее.
суббота, 7 августа 2010 г.
Медведев предложил переименовать российскую милицию в полицию
Президент РФ Дмитрий Медведев предложил вернуть российской милиции существовавшее в царское время название и переименовать ее вновь в полицию. "На мой взгляд, пришла пора вернуть милиции ее прежнее наименование и именовать в дальнейшем органы правопорядка полицией", - заявил президент на совещании по поправкам в закон "О милиции".
Глава государства на совещании также поручил 7 августа обнародовать проект нового закона "О милиции", передает ИТАР-ТАСС. "В ближайшее время - я хотел бы, чтобы это было сделано завтра, - законопроект будет представлен обществу", - сказал Медведев. Он отметил, что специально для размещения и обсуждения документа создан отдельный сетевой ресурс "Законопроект 2010.ру". Пока свободного доступа к этому ресурсу нет.
Глава государства на совещании также поручил 7 августа обнародовать проект нового закона "О милиции", передает ИТАР-ТАСС. "В ближайшее время - я хотел бы, чтобы это было сделано завтра, - законопроект будет представлен обществу", - сказал Медведев. Он отметил, что специально для размещения и обсуждения документа создан отдельный сетевой ресурс "Законопроект 2010.ру". Пока свободного доступа к этому ресурсу нет.
воскресенье, 13 сентября 2009 г.
День программиста: теперь официально!
Как сообщила пресс-служба Администрации Президента Российской Федерации, Президент России Дмитрий Анатольевич Медведев своим Указом установил профессиональный праздник - День программиста.
Как указывается в указе президента, День программиста будет отмечаться 13 сентября (в 256-й день года), если год високосный
Как указывается в указе президента, День программиста будет отмечаться 13 сентября (в 256-й день года), если год високосный
воскресенье, 6 сентября 2009 г.
Жители Карелии скинулись и отремонтировали себе дорогу
Жители Петрозаводска, за 15 лет так и не дождавшись помощи местных властей, скинулись и отремонтировали себе дорогу. Об этом корреспонденту «БалтИнфо» сообщил руководитель инициативной группы Павел Стогов.
Улицу Лесопильную микрорайона Соломенное в Петрозаводске не ремонтировали уже 15 лет. Устав ждать помощи от городских властей, жители решили сами заняться ремонтом дороги. Павел Стогов заявил, что грунтовую дорогу за 15 лет настолько размыло дождями, что «маленькие ямы превратились в огромные котлованы».
«Дорога была в настолько разбитом состоянии, что нельзя было проехать ни «Скорой помощи», ни аварийным службам. В администрации нам время отвечали, что денег нет, а ведь мы исправно платим транспортный налог», - сказал Павел Стогов.
Сначала инициативная группа во главе со Стоговым провела соцопрос среди населения улицы, потом предложила скинуться по две тысячи рублей с автомобиля и своими силами отремонтировать дорогу.
«В основном все поддержали эту идею, потому все же тут живем, а подъехать к дому невозможно», - добавил Павел Стогов.
Собрать удалось чуть больше 50 тыс. рублей. Как рассказала корреспонденту «БалтИнфо» представитель городской администрации Надежда Валдаева, средств профинансировать ремонт дороги у властей действительно не было, а вот с техникой они помогли.
«Была выделена специальная техника, которая работала весь день над укладкой и выравниванием грунта. Всего удалось отремонтировать около километра дороги», - заявила Надежда Валдаева.
По словам Стогова, на поддержание дороги в нормальном состоянии необходимо каждый год проводить профилактические работы.
«Если потребуется, мы снова будем скидываться, от властей ждать помощи не приходиться», - подчеркнул Павел Стогов.
среда, 2 сентября 2009 г.
Белоруссия завалит Россию дешевыми авто
Белоруссия собирается завалить российский авторынок дешевыми машинами. В Белоруссии сейчас имеется СП «Юнисон», которое собирает иранские автомобили Samand (на фото). Но, по данным «Независимой газеты», белорусским партнерам удалось договориться о серьезном расширении модельного ряда. Если все пойдет по плану, то уже в 2010 году в Белоруссии будут собирать по 60 000 автомобилей. И это будут не только иранские Samand, но и французские Peugeot 206, а также Renault Logan.
«Белорусский автомобильный рынок активно развивается в последние годы, однако его емкости недостаточно для того, чтобы организовать в стране полноценное производство», — заявили на предприятии. Поэтому принято решение наладить в Минске не просто сборку, а полноценное производство автомобилей, доведя процент локализации до 51%. А это уже позволит практически без уплаты пошлин поставлять машины в Россию. Кроме того, предполагается, что одновременно с началом массового выпуска автомобилей белорусские власти введут высокие пошлины на ввоз иномарок по примеру России.
«Белорусский автомобильный рынок активно развивается в последние годы, однако его емкости недостаточно для того, чтобы организовать в стране полноценное производство», — заявили на предприятии. Поэтому принято решение наладить в Минске не просто сборку, а полноценное производство автомобилей, доведя процент локализации до 51%. А это уже позволит практически без уплаты пошлин поставлять машины в Россию. Кроме того, предполагается, что одновременно с началом массового выпуска автомобилей белорусские власти введут высокие пошлины на ввоз иномарок по примеру России.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)