Показаны сообщения с ярлыком авто. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком авто. Показать все сообщения
четверг, 30 сентября 2010 г.
пятница, 17 сентября 2010 г.
четверг, 16 сентября 2010 г.
среда, 15 сентября 2010 г.
четверг, 9 сентября 2010 г.
пятница, 3 сентября 2010 г.
суббота, 21 августа 2010 г.
пятница, 20 августа 2010 г.
ГАИ против отмены техосмотра автомобилей
Снова появилась идея упростить или вовсе отменить процедуру прохождения государственного техосмотра для легковых автомобилей.
Такую идею высказал глава Государственного комитета по вопросам регуляторной политики и предпринимательства Михаил Бродский. «Нигде в Европе нет такого технического осмотра. Наша идея - этот анахронизм советской власти вообще ликвидировать», - заявил Михаил Бродский.
Свое мнение он аргументирует тем, что техосмотр требует сбора большого количества документов и уплаты значительных сумм за услуги. В частности, владелец автомобиля должен предоставить справку, что он не был оштрафован за нарушение правил дорожного движения. Если же водителю был выписан штраф, то ему необходимо предоставить копию с квитанции об уплате штрафа - иначе он не может пройти техосмотр. Однако в законодательстве нет ни одного акта, в соответствии с которым водитель может получить отказ в техосмотре на основании факта неуплаты штрафа.
В Госавтоинспекции, естественно, выступают против такого нововведения и аргументируют это тем, что украинские реалии отличаются от заграничных.
«За границей люди в основном ездят на авто лет пять, затем машину меняют на новую, - говорит начальник департамента ГАИ Украины Валерий Лозовой. - А у нас возраст некоторых автомобилей доходит до 50 лет! Потому в Украине хотя бы раз в два года необходимо осматривать автомобили. Кстати, техсостояние машин ГАИ уже не проверяет - мы отдали эту функцию частным фирмам. Сегодня нас больше интересует здоровье человека за рулем, потому мы требуем медицинскую справку. Смотрим, нет ли за водителем задолженности по оплате штрафов. Мы обязаны сравнить соответствие регистрации авто, номеров агрегатов, проверить, не значится ли авто в угоне или аресте, и т.д. Поэтому отменять технический осмотр мы не имеем права».
В Европе полиция не имеет к техосмотру никакого отношения, она лишь контролирует наличие документов, подтверждающих его прохождение. В большинстве стран существуют только мастерские с лицензией. Процедура техосмотра в них в среднем занимает полчаса и стоит около 70 евро.
Так, в Германии техосмотр проводится как на специализированых станциях, так и в независимых автомастерских. Всего в стране насчитывается 40 тысяч пунктов прохождения ТО. В соседней Польше на 8 миллионов машин приходится около 1800 линий диагностики, предоставляющих услуги техосмотра.
В большинстве штатов Америки техосмотра вообще нет - лишь проверка выхлопных газов, которая длится 5 минут и стоит 5 долларов. А в штате Техас, где проверять машину все-таки нужно, 9 лет назад была установлена стоимость техосмотра на уровне 12,5 доллара, что дешевле, чем на многих СТО в Украине.
Такую идею высказал глава Государственного комитета по вопросам регуляторной политики и предпринимательства Михаил Бродский. «Нигде в Европе нет такого технического осмотра. Наша идея - этот анахронизм советской власти вообще ликвидировать», - заявил Михаил Бродский.
Свое мнение он аргументирует тем, что техосмотр требует сбора большого количества документов и уплаты значительных сумм за услуги. В частности, владелец автомобиля должен предоставить справку, что он не был оштрафован за нарушение правил дорожного движения. Если же водителю был выписан штраф, то ему необходимо предоставить копию с квитанции об уплате штрафа - иначе он не может пройти техосмотр. Однако в законодательстве нет ни одного акта, в соответствии с которым водитель может получить отказ в техосмотре на основании факта неуплаты штрафа.
В Госавтоинспекции, естественно, выступают против такого нововведения и аргументируют это тем, что украинские реалии отличаются от заграничных.
«За границей люди в основном ездят на авто лет пять, затем машину меняют на новую, - говорит начальник департамента ГАИ Украины Валерий Лозовой. - А у нас возраст некоторых автомобилей доходит до 50 лет! Потому в Украине хотя бы раз в два года необходимо осматривать автомобили. Кстати, техсостояние машин ГАИ уже не проверяет - мы отдали эту функцию частным фирмам. Сегодня нас больше интересует здоровье человека за рулем, потому мы требуем медицинскую справку. Смотрим, нет ли за водителем задолженности по оплате штрафов. Мы обязаны сравнить соответствие регистрации авто, номеров агрегатов, проверить, не значится ли авто в угоне или аресте, и т.д. Поэтому отменять технический осмотр мы не имеем права».
В Европе полиция не имеет к техосмотру никакого отношения, она лишь контролирует наличие документов, подтверждающих его прохождение. В большинстве стран существуют только мастерские с лицензией. Процедура техосмотра в них в среднем занимает полчаса и стоит около 70 евро.
Так, в Германии техосмотр проводится как на специализированых станциях, так и в независимых автомастерских. Всего в стране насчитывается 40 тысяч пунктов прохождения ТО. В соседней Польше на 8 миллионов машин приходится около 1800 линий диагностики, предоставляющих услуги техосмотра.
В большинстве штатов Америки техосмотра вообще нет - лишь проверка выхлопных газов, которая длится 5 минут и стоит 5 долларов. А в штате Техас, где проверять машину все-таки нужно, 9 лет назад была установлена стоимость техосмотра на уровне 12,5 доллара, что дешевле, чем на многих СТО в Украине.
вторник, 17 августа 2010 г.
Тест новой краски от Nissan.
Посмотрите как новая краска Infiniti сама убирает раздражающие царапины на авто примерно через 30 минут царапины сами заростают.
понедельник, 16 августа 2010 г.
ЗАЗ готовит производство двух абсолютно новых автомобилей
Запорожский автомобильный завод планирует приступить к производству двух совершенно новых моделей, рассчитанных на массового покупателя, реализовывать которые предполагается на рынках стран СНГ.
По словам председателя правления ЗАЗа Николая Евдокименко, начать полномасштабное производство новинок крупнейший украинский автохолдинг намерен до 2012 года.
Евдокименко отметил, что новые автомобили более чем на 50% будут собираться из комплектующих украинского производства. В настоящее время для них подготавливаются площади в сварочных цехах предприятия. «Это будут совершенно новые модели полномасштабного производства с добавленной украинской стоимостью более 50%» - заявил топ-менеджер.
Благодаря данной стратегии новинки будут продаваться беспошлинно в тех странах СНГ, с которыми Украина имеет соответствующие межправительственные отношения.
Автомобили будут производиться совместно с известными мировыми производителями, но с какими конкретно Евдокименко назвать отказался, сославшись на соглашение о конфиденциальности информации.
При этом он сообщил, что презентация первой модели состоится в 4-м квартале 2010 года, второй - в 3-м квартале 2011-го.
Новые модели станут основой модельного ряда ЗАЗа на ближайшие годы и позволят ему сохранить объемы производства после завершения выпуска Славуты и Lanos.
Отметим, что ЗАЗ проводит испытания новых авто еще с весны 2010. В настоящий момент ведутся работы по подготовке к производству. Все подробности по поводу первой новинки станут известны на Столичном Автошоу, которое пройдет в Киеве 10-12 сентября. Также на Автошоу обещают презентовать и сам автомобиль. Известно лишь, что принципиально новый автомобиль будут выпускать под брендом ZAZ.
По словам председателя правления ЗАЗа Николая Евдокименко, начать полномасштабное производство новинок крупнейший украинский автохолдинг намерен до 2012 года.
Евдокименко отметил, что новые автомобили более чем на 50% будут собираться из комплектующих украинского производства. В настоящее время для них подготавливаются площади в сварочных цехах предприятия. «Это будут совершенно новые модели полномасштабного производства с добавленной украинской стоимостью более 50%» - заявил топ-менеджер.
Благодаря данной стратегии новинки будут продаваться беспошлинно в тех странах СНГ, с которыми Украина имеет соответствующие межправительственные отношения.
Автомобили будут производиться совместно с известными мировыми производителями, но с какими конкретно Евдокименко назвать отказался, сославшись на соглашение о конфиденциальности информации.
При этом он сообщил, что презентация первой модели состоится в 4-м квартале 2010 года, второй - в 3-м квартале 2011-го.
Новые модели станут основой модельного ряда ЗАЗа на ближайшие годы и позволят ему сохранить объемы производства после завершения выпуска Славуты и Lanos.
Отметим, что ЗАЗ проводит испытания новых авто еще с весны 2010. В настоящий момент ведутся работы по подготовке к производству. Все подробности по поводу первой новинки станут известны на Столичном Автошоу, которое пройдет в Киеве 10-12 сентября. Также на Автошоу обещают презентовать и сам автомобиль. Известно лишь, что принципиально новый автомобиль будут выпускать под брендом ZAZ.
На заводе Audi обнаружен новый кроссовер Q3
Появились фотографии загадочного автомобиля Audi, сделанные на заводе немецкой компании в городе Ингольштадт.
По мнению специалистов, папарацци удалось сделать снимки нового кроссовера, который получит индекс Q3. Слухи о том, что Audi готовит новый компактный паркетник ходили еще три года назад. Согласно последней информации, производство автомобиля будет налажено на испанском заводе Seat в городе Марторелл в будущем году. Таким образом, дебют Audi Q3 вполне может состояться уже в следующем месяце на мотор-шоу в Париже.
Предполагается, что будущий конкурент BMW X1 и Mercedes-Benz GLK получит широкую линейку двигателей, в состав которой войдут бензиновые и дизельные агрегаты плюс гибридная силовая установка. Ранее предполагалось, что модель Audi Q3 будет доступна с системой полного привода, а также двумя типами трансмиссий - «механикой» и семиступенчатой коробкой DSG.
воскресенье, 15 августа 2010 г.
вторник, 10 августа 2010 г.
В Лондоне представлен новый кроссовер Range Rover Evoque
Компания Land Rover представила свой новейший компактный кроссовер Range Rover Evoque, который в бытность свою предсерийным прототипом был известен, как Land Rover LRX. Машина продемонстрировали гостям специального юбилейного мероприятия, которое фирма провела в Лондоне.
Впрочем, Range Rover Evoque сохранил практически все стилистические особенности выставочного концепт-кара LRX, так как единственными более-менее значимыми отличиями от него являются более крупные и практичные боковые зеркала, да выведенные наружу ручки дверей.
По словам управляющего директора Land Rover Фила Пофама, новый Range Rover Evoque является важным шагом по направлению к будущему успеху и росту бренда. Он отметил, что клиенты могут быть уверены в том, что данный автомобиль будет таким же роскошным и особенным, как и все другие модели Range Rover. По мнению этого руководителя, спортивная внешность и уникальные качества новинки помогут открыть марку новому кругу покупателей из числа тех, кто раньше не рассматривал возможность приобретения автомашины с логотипом Range Rover.
Сначала в продажу поступит трехдверная версия Evoque, а следом за ней появится и пятидверный вариант. Технические характеристики кроссовера озвучены не были, однако представители Land Rover подтвердили тот факт, что он будет доступен как в переднеприводном, так и полноприводном исполнении. При этом переднеприводная модель будет выбрасывать в атмосферу лишь 130 граммов двуокиси углерода на километр пути, что сделает ее самым экологичным Range Rover за всю историю.
Официальная публичная презентация Range Rover Evoque состоится 30 сентября на автосалоне в Париже, а начало продаж европейским покупателям намечено на лето будущего года. На других рынках машина появится осенью 2011 года.
Впрочем, Range Rover Evoque сохранил практически все стилистические особенности выставочного концепт-кара LRX, так как единственными более-менее значимыми отличиями от него являются более крупные и практичные боковые зеркала, да выведенные наружу ручки дверей.
По словам управляющего директора Land Rover Фила Пофама, новый Range Rover Evoque является важным шагом по направлению к будущему успеху и росту бренда. Он отметил, что клиенты могут быть уверены в том, что данный автомобиль будет таким же роскошным и особенным, как и все другие модели Range Rover. По мнению этого руководителя, спортивная внешность и уникальные качества новинки помогут открыть марку новому кругу покупателей из числа тех, кто раньше не рассматривал возможность приобретения автомашины с логотипом Range Rover.
Сначала в продажу поступит трехдверная версия Evoque, а следом за ней появится и пятидверный вариант. Технические характеристики кроссовера озвучены не были, однако представители Land Rover подтвердили тот факт, что он будет доступен как в переднеприводном, так и полноприводном исполнении. При этом переднеприводная модель будет выбрасывать в атмосферу лишь 130 граммов двуокиси углерода на километр пути, что сделает ее самым экологичным Range Rover за всю историю.
Официальная публичная презентация Range Rover Evoque состоится 30 сентября на автосалоне в Париже, а начало продаж европейским покупателям намечено на лето будущего года. На других рынках машина появится осенью 2011 года.
Новый Volkswagen «Жук». Уже скоро
Премьеру абсолютно нового поколения Volkswagen Beetle стоит ожидать уже в следующем году.
По данным журнала Autocar, показ второй версии «Нового Жука» состоится в январе на автосалоне в Детройте. Причем, по данным журналистов, автомобиль получит совершенно новый дизайн, который будет лишь отдаленно напоминать первый «Жук».
Судя по всему, новый Volkswagen Beetle станет чуть крупнее нынешней модели - вырастет не только длина, но и размер колесной базы. Появятся и более мощные двигатели (на вершине гаммы окажется 2,0-литровый мотор, который станет выдавать 210 л.с.). Мало того, будет и гибридный движок, который объединит 1,4-литровый бензиновый агрегат с турбонаддувом (150 л.с.) и 27-сильный электродвигатель.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)